日治時期的社會脈動

日本對臺灣的治理,一方面以武力鎮壓,一方面則用教育同化臺灣人,大力推廣國語(日語)教學,並引進西方新式教育以取代清朝的傳統教育,當時的臺中市設有學前到初中高等各級學校、圖書館,是臺灣中部地區教育設備最齊全的地方。為了方便管理和符合日本移民的需要,總督府對臺灣實行土地登記、人口普查和醫療衛生設施,當時的民政長官後藤新平,特別從東京工科大學請爸爾登 (W. K.Burton)來到臺中調查,將臺中市規劃成臺灣第一個以近代衛生觀念設計的城市。
日治時期,臺灣人以武力反抗的事件不斷發生,其中最為激烈的,是西元1930年發生在臺中州能高郡霧社(現今南投縣仁愛鄉)的霧社事件。由於日本人長期打壓、歧視臺灣的原住民,造成他們生活困苦,長年累積下來的怨恨造成原住民憤而反抗,以賽德克族頭目莫那魯道為代表,共三百多位勇士參與這次起義,日本人則以武力鎮壓,大量原住民因此戰死或自殺。

另外有一批人採取文化、政治運動的方式,喚起臺灣人的民族意識,「臺灣文化協會」在當時極具影響力,雖然成立於臺北,但領導階層和會員都以臺中州為最多,是臺灣政治、社會運動的重鎮,後來林獻堂、蔣渭水、蔡培火等知識分子在臺中市成立的「臺灣民眾黨」,是臺灣第一個政黨,也是日治時期唯一合法的政黨。

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林金生香日治時期第一代林旺生家族合照

照片為林金生香日治時期第一代林旺生家族合照,裡頭在之後接手林金生香餅舖的第二代林阿塗還沒有出世。照片中有幾個特色,第一點當年可以穿鞋、穿帽拍照,一定是極為盛大的事件,才會盛裝打扮拍照,加上當時照相還並不普及。...

大正9年預約土地賣渡書

「豫約賣渡」在約定期限之後,經調查確定已開墾成功者讓其直接購買土地,稱為「成功賣渡」。從林金生香商行保留的文件(大正9年),可能是第二代林阿塗當時在南屯區,與台中州的日本政府釋出官有財產賣給民間的一種制度,...

林金生商行(德國二手車保險收取書)

此證書內容為林金生香商行所購買的二手車以及辦理保險的證書,在日治時期能擁有一部車子是相當不容易的。就算富賈一方的大家族也不一定會購車,所以能有一部車基本上可以說是在當時候身分地位證明的展現。文件中張阿卷是將二手車的的賣方,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》報載各項馬事講習

此照片為后里馬場成立後隔年,1939年就積極舉辦各項馬事講習。 后里馬場因為不是臺灣總督府直接管轄的單位,因此沒有官派的馬獸醫,臺中州畜產會特別從日本聘請一位獸醫師來馬場,作為專任的獸醫。 後來這位獸醫還負責辦理馬事講習與指導,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》后里馬場落成啟用當日,報紙以「牧馬中樞」來形容

此照片為1938年4月27日后里馬場落成啟用,隔天報紙以「牧馬中樞」來形容。 昭和13年(1938年)4月27日后里馬場正式啟用,第一期開發面積有100甲;第二期預計開發400甲,次年度計畫籌蓋數個跑馬運動場、室內跑馬草地,牧草場、...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》1938年不同報紙對於后里馬場建設的相關報導

此照片為1938年不同報紙對於后里馬場建設的相關報導。 后里馬場的建設是當時一件振奮人心的消息,報紙關心建設進度,經常有新聞報導,就目前所見,至少有數十則新聞。 昭和13年(1938年)4月27日后里馬場正式啟用,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》災後成立的庄立圖書館

此照片為內埔庄立圖書館也在災後正式成立,是臺灣少見的庄立圖書館。 內埔庄役場建築於日治時期昭和9年(1934)竣工,迄今仍屹立不搖,不僅見證二十世紀兩次中部大地震,更歷經兩個不同時代與政權轉移,現今仍為臺中市后里區公所使用,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》《臺灣農林新聞》報畜產會決定建設產馬牧場

此照片為1937年5月10日《臺灣農林新聞》報載臺中州畜產會決定建設產馬牧場。 臺灣畜產協會1932年12月成立,設於臺灣總督府殖產局農務課內,該協會目的旨在促進本島畜產的改良發達。《臺灣畜產會令》公布後,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》后里蔗苗示範場

此照片為后里蔗苗示範場在1938年建設馬場以前,就已有良好場區規劃與多棟建築。 昭和13年(1938年)4月27日后里馬場正式啟用,地點就在蔗苗養成所第一苗圃,第一期總工程經費18,319円,完工的建築物有事務所一棟、馬廄二棟、...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》震後重新建築的教師宿舍群

此照片為震後重新建築的教師宿舍群。 昭和10年(1935年)4月21日清晨6時發生的屯仔腳大地震,芮氏規模為7.1,震央位於大安溪中游,造成新竹州及臺中州一帶3,276人死亡,12,053人受傷,房屋全倒達17,907戶,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》屯仔腳災後重建的內埔庄

此照片為災後重建的內埔庄重劃筆直道路及重建街屋,爾後市況更加繁榮。 內埔庄重新整頓,劃分更加整齊筆直的道路,街屋也都新蓋,一律增加騎樓與堅固的防震係數結構,整體街道煥然一新,市況更加繁榮。此外,內埔庄役場除了主建築之外,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》屯仔腳大地震破壞重大交通建設

此照片為屯仔腳大地震破壞重大交通建設,包括橋墩與隧道等,震後都加以重建。 臺灣諺語「打斷手骨顛倒勇」,意味著內埔庄災後的復興,讓內埔脫胎換骨重新站起來,新蓋建築沒多久的役場,沒有遭受嚴重毀損,僅重新加強防震功能,內埔庄役場的外牆貼有...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》屯仔腳大地震後,外界救援情形

此照片為1935年屯仔腳大地震,外界救援情形。 昭和10年(1935年)4月21日清晨6時發生的屯仔腳大地震,芮氏規模為7.1,震央位於大安溪中游,造成新竹州及臺中州一帶3,276人死亡,12,053人受傷,房屋全倒達17,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》屯仔腳大地震後,臨時在戶外上課情形

此照片為1935年屯仔腳大地震,臨時在戶外上課情形。 昭和10年(1935年)4月21日清晨6時發生的屯仔腳大地震,芮氏規模為7.1,震央位於大安溪中游,造成新竹州及臺中州一帶3,276人死亡,12,053人受傷,房屋全倒達17,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》五分車軌道路線圖

此照片為五分車軌道路線圖。 根據臺灣總督府種馬牧場編輯的《牧場要覽》內容紀載,選擇牧場有許多的條件要考量,考量的因素包含自然的條件,如地理位置、地勢土質、還有氣候等因素等。 有西部縱貫鐵路的后里驛,加上蔗田與月眉糖廠的五分車鐵軌,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》五分車示意圖

此照片為五分車示意圖。 根據臺灣總督府種馬牧場編輯的《牧場要覽》內容紀載,選擇牧場有許多的條件要考量,考量的因素包含自然的條件,如地理位置、地勢土質、還有氣候等因素等。 有西部縱貫鐵路的后里驛,加上蔗田與月眉糖廠的五分車鐵軌,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》后里蔗苗養成所

此照片為位於月眉的后里蔗苗養成所,是總督府重要的示範蔗場,從播種到收成都有講習。   臺灣總督府殖產局於大正3年(1914年)成立「后里庄蔗苗養成所第一苗圃」,範圍約為縱貫道路以東,北至牛稠坑丘陵地,南至七星山一帶,總面積約400甲...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》后里蔗苗養成所舉辦講習

此照片為后里蔗苗養成所舉辦講習,教導蔗田的溝渠與苗圃坵的施作方式。 臺灣總督府殖產局於大正3年(1914年)成立「后里庄蔗苗養成所第一苗圃」,範圍約為縱貫道路以東,北至牛稠坑丘陵地,南至七星山一帶,總面積約400甲。...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》豐原郡管內圖及后里鄉地圖

此照片為后里鄉原名內埔鄉,界在大安溪與大甲溪之間,日治時期豐原郡與內埔庄地圖。 后里區位於臺中市最北端(縣市合併後,二級鄉鎮市一律改為區),夾在大安溪與大甲溪間,東與東勢區為界,西與外埔區為界,南鄰大甲溪與豐原區、神岡區為界,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》實習馬券買賣作業

此照片為臺中商業專修學校學生,到臺中大肚山競馬場,實習馬券買賣作業。 本文特別就臺中州的競馬活動進行深入的說明,「臺中賽馬會」成立於昭和4年(1929年),當時舉辦賽馬的團體是「臺中產馬會」,會長是日本人二瓶源吉,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》臺中州競馬場案內圖

此照片為臺中州競馬場案內圖,位於大肚山(今成功嶺基地),在地圖下方可以發現縱貫鐵路和臺一線。 臺中競馬場之所以選址在大肚山的山麓,最主要的原因是腹地廣大,可以擴充標準賽馬跑道,也能持續建設相關的新建築物;其次是交通方便,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》臺中大肚山競馬場比賽

此照片為昭和11年(1936年)11月該期的《臺灣之畜產》,刊登臺中大肚山競馬場開始比賽。 昭和11年(1936年)秋季賽馬,首次在大肚山競馬場舉辦,當天共有50匹駿馬進行比賽,其中12匹是從日本進口的新購馬。馬券最高額一張5円,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》臺中練兵場內跑馬道

此照片為臺灣賽馬吸引民眾前往觀賽,照片中可見臺中練兵場內跑馬道。 臺中競馬場之所以選址在大肚山的山麓,最主要的原因是腹地廣大,可以擴充標準賽馬跑道,也能持續建設相關的新建築物;其次是交通方便,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》〈競馬及牧野講習會記事〉之部分

此照片為《臺灣之畜產》內文〈競馬及牧野講習會記事〉一文之部分。 賽馬有許多嚴謹的規則,舉凡比賽季節與天數、比賽項目、賽馬編組與馬體檢查的日期及場所、獎金詳細內容、編組方法及其他賽馬相關事項(馬鞍及鞍褥、騎手與其裝備等)...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》《臺灣之畜產》內文〈臺灣馬產關係技術者懇談會記錄〉

此照片為《臺灣之畜產》內文〈臺灣馬產關係技術者懇談會記錄〉。 由於臺灣各地自行舉辦賽馬,且各自制定規約,規定本身賽馬活動的審判、騎手等項目,各組織間對於賽馬活動舉辦的日程、競賽方式並沒有統一,因此為加強橫向聯絡與制度的統一,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》臺灣畜產會發行的刊物《臺灣之畜產》

此照片為《臺灣之畜產》是鼓吹臺灣賽馬的傳聲筒,也是臺灣畜產會發行的刊物。 關於賽馬的鼓吹文章,這段期間可說是臺灣關於賽馬最熱中的時代,《臺灣之畜產》和《臺灣畜產會會報》上發表的文章多達數十篇,計有〈馬的改良增殖與賽馬〉、〈...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》臺灣早期的馬場

此照片為臺灣早期的馬場設施,跑道是砂土,導致塵土飛揚。 台灣馬政發展始於日治時期實施的馬政計畫,日本政府1914年成立「台灣總督府殖產局后里庄蔗苗養成所第一苗圃」,範圍約為縱貫道路以東,北至牛稠坑丘陵地,南至七星山一帶,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》公認競馬會成績

此圖為競馬的高額彩金吸引民眾參與,也替日本國庫進帳滿盈。 賽馬博弈和日本原有的禁止賭博法律,明顯地互相衝突;而且賽馬也對當時社會產生許多負面的影響,造成許多新的社會與家庭問題,因此,明治41年(1908年)...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》日本的競馬場跑道

此照片為日本的競馬場跑道平整,不會造成塵土飛揚。 賽馬熱的振興,對於馬種的生產改良,的確具有正面的影響,但是帶有博弈色彩的馬券,讓日本陷於沸騰的瘋狂熱潮中,有一夜致富者,也有傾家蕩產者。 賽馬博弈和日本原有的禁止賭博法律,...

《奔騰年代:牧馬中樞的后里馬場》《日本馬術史》書封

此照片為日本強調競馬活動,圖為日本京都古書店的一套《日本馬術史》專書。 江戶時代末期,外國人聚居在橫濱港,在居留地設置競馬場,開始西式的賽馬活動,成為當時西方人士的社交場所。原本只是節慶的活動項目,後來因為建設橢圓形的正式競賽跑道,...