產業經濟

指人類透過勞力或資金運用,來從事活動產生物品或服務的各種行業,具體來說,類型包括:農業、林業、漁業、牧業、花卉、礦業、工業、製造業、服務業、科技業、娛樂業、文化產業與貿易…等各種類型的產業發展變遷。

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產業經濟

1951年的臺灣轎車

日治晚期和戰後民國40年代臺灣形色不同的小轎車,當時自用小轎車很少,不是一般庶民能擁有的交通工具。照片攝於民國40年(1951),為曾在臺中市行駛的常見小汽車。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》〈交通篇〉(第299頁),...

1940年的臺灣轎車

日治晚期和民國初年臺灣形色不同的小轎車,當時自用小轎車很少,不是一般庶民能擁有的交通工具。照片攝於日治時期昭和15年(1940)。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》〈交通篇〉(第298頁),1995年08月出版,...

1940年的臺灣轎車

日治晚期和戰後民國40年代臺灣形色不同的小轎車,當時自用小轎車很少,不是一般庶民能擁有的交通工具。照片攝於日治時期昭和15年(1940)。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》〈生活篇〉(第297頁),1995年08月出版,...

1934年的臺灣轎車

日治晚期和戰後民國40年代臺灣形色不同的小轎車,當時自用小轎車很少,不是一般庶民能擁有的交通工具。照片攝於日治時期昭和9年(1934)。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》〈交通篇〉(第296頁),1995年08月出版,...

臺中飛行長(航空站)開廠儀廠儀式

日治時期昭和11年(1936)8月16日,臺中飛行場(航空站)完成。臺中仕紳民眾參加飛行場開場儀式慶祝。照片為慶祝而設的遊樂、飲食攤位及裝飾的熱鬧鏡頭。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》〈交通篇〉(第295頁),...

臺中飛行場(航空站)開廠儀廠儀式

日治時期昭和11年(1936)8月16日,臺中飛行場(航空站)完成。臺中仕紳民眾參加飛行場開場儀式慶祝。照片為機場一角。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》〈交通篇〉(第294頁),1995年8月出版,為保留照片的純樸風味,...

臺中飛行長(航空站)開廠儀廠儀式

日治時期昭和11年(1936)8月16日,臺中飛行場(航空站)完成。臺中仕紳民眾參加飛行場開場儀式慶祝。照片為開場式式場。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》〈交通篇〉(第293頁),1995年08月出版,為保留照片的純樸風味,...

柳川護岸工程

日治時期,臺中的都市計畫於明治33年(1900)始具體地立案。明治37年(1904)及明治44年(1911)均有新的都市計畫公示。而於明治45年(1912)每年編列預算6至7萬日圓施工。流過臺中市街的綠川及柳川(原稱邱厝溪或大墩溪)...

日治時期的盛橋通街景

此照片為日治時期的臺中盛橋通(今中山路綠川周邊),亦稱鈴蘭街。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》,1995年08月出版,為保留照片的純樸風味,...

日治時期臺中新盛橋通街景

日治時期在綠川河上的是今中山路橋,稱為新盛橋,並以橋名作為街道名,稱新盛橋通。照片是昭和6年(1931)從新盛橋眺望錦町(今平等街)方面,商鋪櫛比的新盛橋通街道。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》,1995年8月出版,...

日治時期臺中榮町街景

此照片為日治時期榮町(今繼光街)的街景,為日本人居住的街町之一,有布店、染坊、飲食店、錶店、雜貨店等,是當時臺中市最熱繁榮的商業街之一。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》,1995年08月出版,為保留照片的純樸風味,...

日治時期四美洋服店外景及員工照

日治時期昭和12年(1937),位於臺中榮町通(今繼光街)及鈴蘭通(今中山路)交叉口的四美洋服(西裝)店,員工站在店前的照片。右邊二樓看板有「鈴蘭俱樂部」的日本文字,房屋門窗是日式的裝潢,左邊看板寫著「技術本位」的西裝店。 出自《...

日治時期的集賢館旅社外景

日治時期大正、昭和時期,設於臺中車站前橘町二丁目(今中山路上)的集賢館旅社,經營者為洪忠氏。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》,1995年08月出版,為保留照片的純樸風味,...

日治時期的臺中製冰場外景

日治時期大正42年(1909),大日本製冰株式會社在臺中綠町三丁目(今綠川西街)設立工場,每日製冰產量5噸。至大正12年(1923)及昭和2年(1927)因人口增加而增設機械,提高每日製冰產量達35噸。照片為昭和10年(1935)...

日治時期的製腦會社臺中收納詰所

日治時期明治32年(1899)政府公布臺灣樟腦專賣規則,明治36年(1903)便實施粗製樟腦油專賣。臺灣製腦株式會社於大正2年(1913)在臺中設置臺中製腦作業所。照片為大正初期的製腦會設臺中收納詰所(工作站)。 出自《...

日治時期的福原銃砲火藥店外景

照片為福原銃砲火藥店外景,店主為福原勇氏,在日治時期販賣獵槍砲火藥,是特殊許可的營業,管理嚴格。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》,1995年08月出版,為保留照片的純樸風味,...

日治時期著名的全安堂藥房外景

日治時期大正、昭和年間,由臺灣人經營的藥房如大效堂藥房、全安堂藥房等都相當有名。照片為店東盧安民氏經營的全安堂藥房,置有藥劑師盧茂川氏為顧客服務,藥房位於今中正路與三民路角,現為全安堂太陽餅博物館。 出自《...

日治時期的新彬醫院外景

照片為日治時期昭和年間在臺中新富町(今三民路)有名的新彬醫院外景,新彬醫院為內科專門醫院,院長是醫學博士陳新彬先生,太平洋戰爭時被軍部徵召為軍醫,派遣至菲律賓野戰醫院服務,因而殉職,為臺灣仁醫師受戰爭被害的第一人。...

日治時期的消防組詰所

照片為日治時期的消防隊,稱「消防組詰所」,有消防車及吉普車,經常待機在詰所 「駐在所」 ,一旦有火警,必須立即召集隊員出動。消防組詰所在地為今中正路近平等街附近(歷史建築-慶生診所附近)。本照片為昭和5年(1930)左右所攝。 出自...

日治時期的臺中郵便局全貌

日治時期明治29年(1896)在臺中設置一等郵便電信局,位於南臺中,明治40年(1907)8月改建新局舍於寶町一丁目(今臺中州廳對面),明治45年(1912)改稱臺中郵便局。至昭和8年(1933)又改築局舍。照片為改築後的臺中郵便局...

大甲鎮志-經濟篇

大甲鎮志經濟篇,敘述大甲鎮自清代以來經日治時期及至戰後的經濟發展概況,特列農業、漁業、林業、畜牧業、工業、商業及帽蓆產業等七章。 大甲鎮經濟發展中,農業、工業及商業等產業扮演了極為重要的角色,並有漁業、林業及畜牧業等發展,累積清代、...

日治時期臺中專賣支局大門前景

照片為日治時期台中專賣支局的大門前景。臺灣的專賣制度從明治32年(1899)的食鹽專賣開始,明治36年(1903)的粗製樟腦油專賣,明治38年(1905)的煙草專賣,其中較為特殊地是,明治31年(1898)的鴉片專賣。後於大正11年(...

日本製糖株式會社之中南運輸會社

日治時期帝國製糖株式會社於大正元年(1912)增設第二工場之後,產量增多,大正5年(1916)與擁有新竹、竹南二工場的南日本製糖株式會社合併,大正6年(1917)兼營船舶事業,大正7年(1918)開闢臺中南投間的中南線鐵路開始營業。...

臺中市火車站

照片為臺中火車站,日治時期明治32年(1899)4月著手興建的臺灣縱貫鐵路,於明治41年(1908)4月完成了葫蘆墩,三叉間路段工程後,全線開通。臺中車站的建設到大正6年(1917)竣工落成。此張照片為昭和6年(1917)的攝影。...

日治時期的臺中自來水廠貯水塔

日治時期,臺中的自來水工程於大正3年(1914)著手開工,於大正5年(1916)5月17日完成開始給水,是以抽水機直接揚水入儲水塔,而用自然留下的方法送水。照片為昭和初期所攝,位於今自來水公司內。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集...

日治時期的臺中市自來水廠儲水塔

臺中市的自來水是在日治時期大正3年(1914)2月,試掘水井至地下13公尺出現了良質的水,便計劃建設自來水工程,於1916年完成,5月17日開始給水。嗣後並繼續擴張工程,於1927年9月竣工時,一天給水量達8,349立方公尺。...

日治時期的臺中市自來水廠

臺中市的自來水是在日治時期大正3年(1914)2月,試掘水井至地下13公尺出現了良質的水,便計劃建設自來水工程,於1916年完成,5月17日開始給水。嗣後並繼續擴張工程,於1927年9月竣工時,一天給水量達8,349立方公尺。...

日治時期的青果會社

日治時期大正13年(1924)12月,由香蕉生產者仲介業與日本批發商共同協議成立臺灣青果株式會社,從事青果採集販賣與運送業務。另生產者組織的組合,即廢止競賣,只從事檢查業務。照片為昭和初期攝影位於橘町二丁目(今民族路)的青果會社。...

日治時期的臺中市農業會

日治時期大正3年(1914)及翌年(1915)即有「中部果物輸出同業組合」及「信用組合」之組織成立,組合為現今農會之前身名稱,在日治末期改稱農業會。國民政府在民國34年(1945)11月23日接收臺中市農業會,...

中部臺灣青果物移出仲買商組合

臺灣香蕉移出日本是在日治時期明治41年(1908)開始,由於產量與供給增加,青果同業者協議組織「中部臺灣青果物移出仲買商組合」於大正3年(1914)成立。照片為其同業組合建築物,於今民族路與柳川東路角。 日治時期,...