省轄時期的產業經濟

臺中的經濟活動在戰爭時期受到破壞,戰後許多軍人跟著中央政府遷來臺灣,為了取得足夠的糧食,經濟重建以傳統農業為主,政府推動一連串的土地改革和經濟政策,並修築戰爭時期遭到破壞的水利設施,農業生產力很快就恢復到戰爭之前的水準。畜牧業方面,原本只限於農家自己飼養家禽家畜,在政府積極提倡下,大規模、企業化經營的牧場出現。臺灣加入世界貿易組織(WTO)之後,臺中市的農業朝向精緻農業和休閒農業發展,以因應貿易自由化對農業的衝擊。

隨著農業機械化的推行,臺中市的農業人口逐漸下降,轉為以二、三級的工業、商業和服務業為主。戰後初期,臺灣的工業發展以民生消費的輕工業為主,如:食品業、服飾業等,此時臺中郊區出現不少小型代工廠;1960年代,機械業開始取代傳統製造業,隨後臺中工業區的設立,提供更多就業機會。2003年,臺中科學園區成立,是繼新竹和臺南後,臺灣第三座科學園區,以奈米科技為主軸,包括:航太、精密機械、光電及通訊、生物科技等高科技產業。

臺中市在日治時代逐漸轉變為一消費都市,省轄時期市區的商業街區從自由路、中正路街角的店鋪開始興起,過了大約十年,平面的店面改為立體式的大樓,如:東海大樓、綜合大樓、合作大樓等。在社會繁榮、工商業發達的社會環境下,金融、餐飲、娛樂等服務業隨之興盛起來,大型百貨也相繼出現,如早期的繼光、遠東百貨,到後來的中友百貨、廣三百貨、新光三越等。

臺中市中、西區自戰後以來,除了一直是政治中心外,更是臺中重要且繁華的商業中心。然而,1980年代以後,臺中市展開其他重劃區開發,工商業重心西移;1987年實施單行道政策,並因為缺少停車場規劃,造成交通不便;另外,1990年代,遭遇遠東百貨及第一廣場衛爾康餐廳大火後,經濟上更呈嚴重衰退。

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新修霧峰鄉志-經濟篇(中)

民國82年曾委請陳炎正先生編纂《霧峰鄉志》,以緬懷先賢「篳路藍縷,以啟山林」,後於民國97年編修成為《新修霧峰鄉志》,乃秉承繼往開來之編纂精神,廣徵眾議,蒐集史料,充實篇幅,力求真實。爰以原志為張本,聘請專家學者重新編撰,付梓問世,...

新修霧峰鄉志-經濟篇(下)

民國82年曾委請陳炎正先生編纂《霧峰鄉志》,以緬懷先賢「篳路藍縷,以啟山林」,後於民國97年編修成為《新修霧峰鄉志》,乃秉承繼往開來之編纂精神,廣徵眾議,蒐集史料,充實篇幅,力求真實。爰以原志為張本,聘請專家學者重新編撰,付梓問世,...

新修霧峰鄉志-經濟篇(上)

民國82年曾委請陳炎正先生編纂《霧峰鄉志》,以緬懷先賢「篳路藍縷,以啟山林」,後於民國97年編修成為《新修霧峰鄉志》,乃秉承繼往開來之編纂精神,廣徵眾議,蒐集史料,充實篇幅,力求真實。爰以原志為張本,聘請專家學者重新編撰,付梓問世,...

新修霧峰鄉志-社會篇(下)

民國82年曾委請陳炎正先生編纂《霧峰鄉志》,以緬懷先賢「篳路藍縷,以啟山林」,後於民國97年編修成為《新修霧峰鄉志》,乃秉承繼往開來之編纂精神,廣徵眾議,蒐集史料,充實篇幅,力求真實。爰以原志為張本,聘請專家學者重新編撰,付梓問世,...

新修霧峰鄉志(下)-目錄

民國82年曾委請陳炎正先生編纂《霧峰鄉志》,以緬懷先賢「篳路藍縷,以啟山林」,後於民國97年編修成為《新修霧峰鄉志》,乃秉承繼往開來之編纂精神,廣徵眾議,蒐集史料,充實篇幅,力求真實。爰以原志為張本,聘請專家學者重新編撰,付梓問世,...

新修霧峰鄉志(上)-目錄

民國82年曾委請陳炎正先生編纂《霧峰鄉志》,以緬懷先賢「篳路藍縷,以啟山林」,後於民國97年編修成為《新修霧峰鄉志》,乃秉承繼往開來之編纂精神,廣徵眾議,蒐集史料,充實篇幅,力求真實。爰以原志為張本,聘請專家學者重新編撰,付梓問世,...

大安鄉志

大安鄉昔為大安港所在地,大安港舊稱海翁窟港,舟車輻輳,盛極一時,其歷史可溯自雍正九年闢港以降,倏經二百六十載,期間閩、粵移民大批湧至,篳路藍縷,以啟山林。緬懷先人艱難締造之功,未敢或忘,為傳承鄉政歷史,組成「大安鄉志編輯委員會」,...

行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩─樹生休閒酒莊

前人在山、海、屯、城區留下的歷史足跡,構成台中這塊瑰麗寶地,提供給後人沃饒的文化底蘊。為了記錄下這般好風景,臺中市政府文化局廣邀全國五十位作家,以「一景一詩人」的方式,結合攝影來呈現《行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩》這本詩集,...

行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩─后里馬場(4)

前人在山、海、屯、城區留下的歷史足跡,構成台中這塊瑰麗寶地,提供給後人沃饒的文化底蘊。為了記錄下這般好風景,臺中市政府文化局廣邀全國五十位作家,以「一景一詩人」的方式,結合攝影來呈現《行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩》這本詩集,...

行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩─種苗繁殖場(3)

前人在山、海、屯、城區留下的歷史足跡,構成台中這塊瑰麗寶地,提供給後人沃饒的文化底蘊。為了記錄下這般好風景,臺中市政府文化局廣邀全國五十位作家,以「一景一詩人」的方式,結合攝影來呈現《行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩》這本詩集,...

行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩─種苗繁殖場(1)

前人在山、海、屯、城區留下的歷史足跡,構成台中這塊瑰麗寶地,提供給後人沃饒的文化底蘊。為了記錄下這般好風景,臺中市政府文化局廣邀全國五十位作家,以「一景一詩人」的方式,結合攝影來呈現《行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩》這本詩集,...

行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩─白冷圳(1)

前人在山、海、屯、城區留下的歷史足跡,構成台中這塊瑰麗寶地,提供給後人沃饒的文化底蘊。為了記錄下這般好風景,臺中市政府文化局廣邀全國五十位作家,以「一景一詩人」的方式,結合攝影來呈現《行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩》這本詩集,...

行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩─石岡水壩(2)

前人在山、海、屯、城區留下的歷史足跡,構成台中這塊瑰麗寶地,提供給後人沃饒的文化底蘊。為了記錄下這般好風景,臺中市政府文化局廣邀全國五十位作家,以「一景一詩人」的方式,結合攝影來呈現《行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩》這本詩集,...

行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩─石岡水壩(1)

前人在山、海、屯、城區留下的歷史足跡,構成台中這塊瑰麗寶地,提供給後人沃饒的文化底蘊。為了記錄下這般好風景,臺中市政府文化局廣邀全國五十位作家,以「一景一詩人」的方式,結合攝影來呈現《行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩》這本詩集,...

行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩─東勢林場(4)

前人在山、海、屯、城區留下的歷史足跡,構成台中這塊瑰麗寶地,提供給後人沃饒的文化底蘊。為了記錄下這般好風景,臺中市政府文化局廣邀全國五十位作家,以「一景一詩人」的方式,結合攝影來呈現《行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩》這本詩集,...

行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩─東勢林場(2)

前人在山、海、屯、城區留下的歷史足跡,構成台中這塊瑰麗寶地,提供給後人沃饒的文化底蘊。為了記錄下這般好風景,臺中市政府文化局廣邀全國五十位作家,以「一景一詩人」的方式,結合攝影來呈現《行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩》這本詩集,...

行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩─東勢林場(1)

前人在山、海、屯、城區留下的歷史足跡,構成台中這塊瑰麗寶地,提供給後人沃饒的文化底蘊。為了記錄下這般好風景,臺中市政府文化局廣邀全國五十位作家,以「一景一詩人」的方式,結合攝影來呈現《行走的詩:獻給臺中的五十首地景詩》這本詩集,...

余如季攝市集中販賣甘蔗的小販

"這是1965年在建國市場前,甘蔗小販以喊價方式吸引客人選購的場景。小販舉著”5”的手勢,代表5毛錢,若無人買單,就接著4毛、3毛往下喊價,吸引客人購買。照片中也可以看見小孩子們正坐在車上,看著商販喊價的過程。而被小販的聲音吸引來的客人,...

林權助攝遠東百貨公司照

自由路上的成功大戲院,被遠東集團收購後,在1969年拆除改建為遠東百貨公司。遠東百貨是老臺中人記憶中的繁華時髦的象徵,然而一場大火卻讓他歇業了近一年。在1977年9月的夜晚,遠東百貨隔壁的綜合大樓因廣告招牌短路而起火,由於當時已過營業時間...

林權助攝成功大戲院

成功大戲院建於日治時代,當時稱為娛樂館,戰後才改名為成功大戲院,院內播放電影以首輪洋片居多,從照片上就可看出幾部電影名稱:「魂斷黃沙情未斷」、「哪個不多情」、「困戰蛇王谷」,以片名來推斷應是愛情片與動作冒險片,...

林權助攝第一市場成功路街景

這張照片拍攝的是戰後時期的成功路。從照片中可以看到最明顯的地標,是左方的瑞成書局。在照片的左側,未完全收錄進去的部分,則是如今已經變成東協廣場的第一市場。瑞成書局是在1912年,由許克綏先生所創立。當時市面上流通的大多是日文書,...

國產商品展覽會

民國50(1961)年10月,在台中舉辦國產商品展覽會,會場設於自由路大同國小校園。照片為大同國小校門展覽會進入口有許多人正要進入會場鏡頭。 照片出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》〈生活篇〉(第352頁),1995年8月出版,...

牽豬公

照片為民國49(1960)年,在台中市南屯大肚山附近,老翁牽豬哥在趕路赴約的鏡頭。飼養豬哥,專為豬的繁殖而奔波,這種職業距今30多年前還相當盛行。嗣後便逐漸消失了。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》〈生活篇〉(第315頁),...

大客車行駛於中正路自由路街景

民國50年左右,臺中市中正路與自由路交叉口,聯福麵包廠前的照片。當時市長是邱欽洲,人口約30萬人。豐原汽車客運公司的大客車行駛於中正路,除外路面並沒有像現今有小汽車、機車和人群擁擠的狀況,只有腳踏車。同為臺中市中心黃金地帶,...

豐原汽車客運公司臺中南站

位於臺中火車站前中山路口的豐原汽車客運公司臺中南站實景,是在民國45年所攝。當時臺中市人口僅二十萬人左右,汽車車站才還有如照片的空間而閒散。其中還可以看到排著擦皮鞋道具小椅子的商販,是現今難得一件的光景。 出自《...

豐原汽車公司 - 汽車靠站

民國45年前後,豐原汽車公司臺中南站汽車靠站的照片。當時臺中車站前尚未如今這麼擁擠,往來乘車的旅客也沒有像現在這麼多,自然車班也沒有這麼密集。還有,汽車配有司機負責駕駛之外,必有車掌(女服務員)負責旅客上下車和售票及車內的清潔,...

三輪馬達貨車

照片為三輪馬達貨車,其出現漸漸取代了日治時期一般農工家庭使用的二輪拖車「利亞卡」,作為搬運東西的主要工具。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》〈交通篇〉(第307頁),,1995年08月出版,為保留照片的純樸風味,...

1951年的臺灣轎車

日治晚期和戰後民國40年代臺灣形色不同的小轎車,當時自用小轎車很少,不是一般庶民能擁有的交通工具。照片攝於民國40年(1951),為曾在臺中市行駛的常見小汽車。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》〈交通篇〉(第300頁),...

1951年的臺灣轎車

日治晚期和戰後民國40年代臺灣形色不同的小轎車,當時自用小轎車很少,不是一般庶民能擁有的交通工具。照片攝於民國40年(1951),為曾在臺中市行駛的常見小汽車。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》〈交通篇〉(第299頁),...

大甲鎮志-經濟篇

大甲鎮志經濟篇,敘述大甲鎮自清代以來經日治時期及至戰後的經濟發展概況,特列農業、漁業、林業、畜牧業、工業、商業及帽蓆產業等七章。 大甲鎮經濟發展中,農業、工業及商業等產業扮演了極為重要的角色,並有漁業、林業及畜牧業等發展,累積清代、...