產業經濟

指人類透過勞力或資金運用,來從事活動產生物品或服務的各種行業,具體來說,類型包括:農業、林業、漁業、牧業、花卉、礦業、工業、製造業、服務業、科技業、娛樂業、文化產業與貿易…等各種類型的產業發展變遷。

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產業經濟

索道工作平台

從1930年代開始,為了克服台車無法用於坡度過大的斜坡問題,日本總督府林營所陸續興建四條(高空)索道,以克服地形地物障礙的問題,為了節省人員移動的時間,常常加掛纜車進出工區,也兼有人員運輸的功能。其中有三條高空索道的完工都在中日戰爭爆發(...

《千面八面:八仙山的百年樣貌》軌道運材

除了以木馬人力與水力運送八仙山林木,在山地平坦地方也鋪設台車軌道,透過眾人合力推送,由於材積頗大,運送過程充滿危險,這項工作需要多人協作,一旁有督工人員。日本時代在林場工作的人員階級明顯,可以由帽子來區分不同的階級,...

江家祖墳掃墓金清冊

清明掃墓金,大家族維繫祖祠所必要支出,如客家家人以公嘗的形式,形成的「祭祀公業」與祭祖基金。而詔安堂江家,為了處理派下子孫在祖先的風水寶地上的維繫,建立清明掃墓繳納清冊。過往農業社會中,最常見的有價物單位則是稻穀,包括稅收、...

腳踏車牌照稅

腳踏車牌照稅是國民政府延續日治時期的政策,而牌照稅是由地方政府稅收,每年的開徵期只有1個月。腳踏車所有人持去年度的「納稅證」,並連同車牌,前往指定地點繳納。如同當代在監理站驗機車一樣,當時的腳踏車在繳納牌照稅時一併辦理「驗車」,...

腳踏車車牌

腳踏車在日治時期引進來臺,沿用日語稱為「自轉車」(じてんしゃ)。二戰後臺灣北、中、南部發展出不同的習慣性稱呼,如「孔明車」、「鐵馬」、「腳踏車」等 日治時期已經是台灣相當普遍的交通工具,為有效管理腳踏車、維持交通安全及增加稅收,...

八七災區復興建設有獎儲蓄券

日治時期藉由菸葉種植,在臺中北屯地區發跡的江家使得家族得以興旺。然而在八七水災,是1959年8月7日至8月9日發生於臺灣中南部的嚴重水災。詔安堂江家在同一時代下,也一同購買了兩期的儲蓄券。據江家後代表示,...

田賦實物繳納通知書

詔安堂江氏家族以農立家,對於家族農事資料的留存也一應重視。本資料係臺中市政府58年一期田賦實物繳納通知書。其中針對納稅義務人(江萬村等3人)與相關應徵田賦實物均註載清楚。尤其民國66年台灣正式公布制定土地稅法、廢止田賦徵收實物條例,...

水利費征收單

照片內涵是台灣省豐榮農田水利會民國59年第一期作水利費征收單。豐榮農田水利會是中部地區灌溉面積相對大的水利會。本單據從繳費人、限納日期到土地坐落的臺中三分埔乃至於給水圳名-葫蘆墩圳皆揭示的相當清楚。...

水利會公告

依據民國44 年9 月17 日臺灣省各地水利委員會改進辦法公布後遵照行政院44 年9 月17 七日臺灣經字第5534 號令公布之臺灣省各地農田水利委員會改變名稱為農田水利會。本照片為臺灣省臺中農田水利會公告。...

菸草種植許可證

菸草種植在日治時期被納入專賣,日本政府為加速生產、控制品質,在各地區設置菸草收納場、出張所、菸草工廠等近現代的產業設施。台中州的菸草種植面積在當時是全台灣最大的,產量甚至占台灣菸草總數的一半以上。特許制度一直維持到民國時期。...

五金行街最後的五金行店家

建國市場於民國105年(2016年)9月20日封閉,這裡的五金行攤商便搬離,讓這條深具特色的五金行街便隨著大車站計畫而拆除消逝。 圖為民國105年(2016年)12月所攝的五金街,屬於建國市場的部分已拆除。...

五金行街 - 工具行

此照片為台中東區五金行街的工具行,為朱書漢先生所提供。 成立之初緊鄰舊建國市場的五金行街,並不是每間都屬於建國市場所管轄,而在經西元1911年(日治時期大正元年)所執行的「市區改正」所誕生的綠川,在民國41年(1952年)...

五金行街 - 銅招牌

此照片為五金行街的銅招牌,為朱書漢先生所提供。 五金行街從原本十幾間慢慢形成規模,甚至有的攤商租不到位置,便只好以路邊攤的方式擺攤販售,到了民國88年(1999年)以前曾有達到五十幾間,故有「五金行街」之稱。...

五金行街一線天

此照片為台中東區五金行街,為朱書漢先生所提供。 起初屬於建國市場管轄的五金行,生意都很不錯,使得漸漸越來越多五金行來到此處營運,然而建國市場攤位已滿,也無法隨意增加,但建國市場旁的陸軍眷村宿舍卻因老兵搬離而閒置,...

拆除前的五金行街

此照片為台中東區拆除前的五金行街,為朱書漢先生所提供。 說到臺中市曾經擁有最多五金行地方,很多人都會想到位於已拆除的舊建國市場旁,那條「沒有你買不到,只怕你想不到」的五金行街。在五金行街一旁,周圍眷村有許多延伸的小巷子,...

叫料行 - 切割機

此照片為臺中市東區的叫料行,為朱書漢先生所提供。 叫料行也並非只是單純的進貨金屬元件賣給別人,除了本身要對金屬元件的材質與特性充分了解外,通常從中鋼等冶煉廠買的都是長條狀的鐵條、銅條等,然而這些車床、洗床、...

叫料行 - 食品原料行

此照片為台中東區叫料行,為朱書漢先生所提供。 說起無論是做食品還是做器具,一般人比較熟知的是食品的原料行,裡面會有各式種類的麵粉、奶粉等。不過在東區的黑手仔們的工廠裡,有車床、銑床、放電機等,然而這些工廠都屬於產品加工,...

射出成形 (5)

此照片為韋明工業公司射出成型的設備,為朱書漢先生所提供。 東區的許多射出成型的工廠,原料來源大致相同,如我們訪問的這間塑膠成型廠:韋明工業有限公司,其中的塑料來源大多來自台塑六輕所出產的產品,由於台灣的物流相對便利,...

射出成形 (4)

此照片為射出成型的設備,為朱書漢先生所提供。 臺中市東區的黑手堀產業中,除了以車工、銑床等金屬元件加工為主的產業外,有一個產業也相當特別,便是以「塑料」或者是作為原料,以進行「射出成型」的工廠。而最早塑料是一種熱可溶性樹脂,...

放電加工與成品

此照片為放電加工與成品,為朱書漢先生所提供。 放電的發明,最早可從1770年由英國物理學家約瑟夫•普利斯特里所發現因放電產生的侵蝕現象,但要到了20世紀後才被廣泛利用這原理,1943年由兩位俄國學者拉扎連科夫婦所發明,...

放電加工 (3)

此照片為放電加工,為朱書漢先生所提供。東區除了車床、銑床等產業較為大眾所知外,東區還有一種不太為人所知的產業:放電。至於放電是什麼,大家聽到這名字可能會一頭霧水,簡單來說就是就由電來產生火花,使要被放電的物件被切割成所需要的形狀,...

焊接施做

此照片為鈑金工廠的師傅正在焊接施做,為朱書漢先生所提供。 除了進行沖床剪切、彎曲鈑金外,後期的焊接、裝配、塗裝則大多需要人工,在訪問的同時鈑金工廠裡的師傅正在製作爐子,並將這些鋼板進行焊接。而焊接又可大致分為鍛焊、電焊、...

師傅與壓彎機

此照片為鈑金工廠的師傅正在操作壓彎機,為朱書漢先生所提供。 鈑金是東區這些加工廠中,最需要耗費人工與考驗師傅技術的產業,相較於車工、銑床等加工需要依靠機械進行製作,人工進行輔助,然而目前鈑金加工在某些製程上仍需要大量的人工進行裝修。...

滾輪成品 (1)

此照片為滾輪完成品,為朱書漢先生所提供。銑床加工與車床加工有許多共通性,它們所生產某些產品也有所重疊,像是螺旋槽的螺紋, 也是可以用車床加工出來,此外像是螺絲,除了可以使用車床進行加工外,也可以使用銑床進行加 工。但是銑床與車床,...

立式滾輪機 (4)

此照片為立式滾輪機,為朱書漢先生所提供。東區的金屬元件加工產業中,除了車床加工為他人熟知外,大概就屬於銑床加工了!而銑床跟車床一樣,屬於用來金屬切削的工具機,最早的銑床於1818年被發明出來,被分為臥式銑床、立式銑床等種類,...

四爪車床 (1)

此照片為四爪車床,為朱書漢先生所提供。 車床在1797年由英國人亨利•莫茲利發明,通常車床對圓柱型態的物件進行加工,以三個夾頭 (師傅們稱其為三爪)進行物件的固定,不過後來也延伸出以「四個抓勾」進行物件固定,可以車工方形的物件。...

CNC車床 (3)

此照片為CNC車床設備,為朱書漢先生所提供。許多人對於金屬元件加工產業的印象,便是這些會產生高頻聲響的車床加工廠。而在臺中市東光園路上有許多店面的一樓作為小型的車床加工廠,當中有一家名為佳揚工業社的小型工廠,...

大榔頭裝置藝術

此照片為台中東區勞工公園設置的鐵雕藝術裝置「大榔頭」,為朱書漢先生所提供。 在民國51年(1962),謝東閔擔任臺灣省主席期間,倡導「客廳即工廠」運動,也因此臺中市東區這些沒有登記的工廠們,也就這句「客廳即工廠」的口號解套了!...

磚砌鐵工廠

這些剛成立的工廠往往只有單一機械,生產也多以單一金屬元件,規模也不大,因此在東區的工廠多數類型為小型代工廠,如擁有車床的工廠變生產相關需要車工的產品,至今仍是如此。而這些師傅的出生大多源自農家,他們所開設的廠房,土地來源多為農田及農舍,...

叫料行 -金屬元件

此照片為正在操作機械設備的學徒,為朱書漢先生所提供。在民國40到50年這一時期,東區的金屬元件加工產業開始加入學徒,大多數學徒在國小或國中(早年稱初中)畢業後進入工廠工作與學習。而據東區東門里長莊錦聰回憶,...